« Les représentants des armateurs, associés à la prise de décision sur la désincarcération des navires tunisien et chypriote »

« Les représentants des armateurs, associés à la prise de décision sur la désincarcération des navires tunisien et chypriote »

Les représentants des armateurs restent associés à la prise de décision sur le plan d’action à mettre en œuvre pour les opérations de désincarcération du navire tunisien Ulysse, qui est entré en collision, dimanche matin 7 octobre, avec le porte-conteneurs chypriote CLS Virginia, à environ 28 km au nord du cap Corse en haute mer, a indiqué la Préfecture maritime de la Méditerranée dans un communiqué rendu public mercredi soir, à Toulon.

Faisant le point sur la situation, la préfecture a souligné que les experts en charge du chantier de désincarcération sont mobilisés sur la zone d’incident et qu’une première plongée sous coque a été effectuée mardi soir (9 octobre). D’autres devraient reprendre aujourd’hui si la météo le permet.

Le communiqué indique que « près de 150 m3 de mélange d’hydrocarbure/eau de mer ont été récupérés et stockés jusqu’à mercredi et les opérations de récupération d’hydrocarbures vont se poursuivre ce jeudi ». « Un barrage anti-pollution a été mis en place autour des deux navires, l’Ulysse et le Virginia, pour permettre de prévenir tout risque de pollution supplémentaire lors de ces opérations ».

L’enquête sur les circonstances de cette collision a été transférée au parquet de Paris.

Parti de Gênes, le navire roulier tunisien Ulysse de la Compagnie tunisienne de navigation (Ctn) est entré en collision, dimanche matin vers 7 h30, avec le porte-conteneurs chypriote CLS Virginia alors au mouillage à environ 28 km au nord du cap Corse en haute mer. « La collision a causé une brèche dans les soutes du porte-conteneurs. Aucun blessé n’est à déplorer dans cet accident », rappelle la Préfecture maritime de la Méditerrané.

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